现场报告 陶瓷密封车
是炒作还是有利可图的投资？汽车用陶瓷密封剂的现场报告 互联网上充满了这样的问题：“什么是最好的陶瓷涂层？”或R
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创新的陶瓷密封飞机
高海拔地区，强烈的紫外线，相当大的温度波动，腐蚀性的废气和不当的清洁都会影响飞机的油漆，导致油漆氧化。这个过程发生得很慢，往往直到太晚才被注意到。随着时间的推移，这将导致飞机或直升机变得白垩化和暗淡。
飞机上的陶瓷密封 – 长期保护表面
陶瓷密封可以防止氧化，并提供一个立即可见和持久的光泽。这种安全和相对快速的过程通过利用油漆的厚度来恢复油漆的光泽。由氧化引起的光泽度的丧失是因为顶层的油漆被损坏，不再有效地反射光线。通过小心翼翼地去除这层损坏的油漆，并创造一个均匀的表面，飞机就会得到一层新的干净的油漆，然后可以被密封。陶瓷涂层与油漆结合在一起，保证了极其持久的抗氧化保护，因为油漆从此受到了化学影响和紫外线的影响。该涂层可抵抗脱脂剂或燃料的影响，在适当的护理下，可持续多年而不需要重新涂抹。
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航空航天表面处理的首选方法。
在今天竞争激烈的商业环境中，无论你只拥有一架飞机还是一个机队，降低成本和提高运营效率是至关重要的。陶瓷密封剂在这一领域表现出色，远远优于其他航空航天表面处理方法。联系我们以了解更多关于用陶瓷密封剂保护飞机表面的信息。在飞机和直升机的机舱区域应用陶瓷密封剂，可以提高材料的抗划伤能力，并改善内部的美观。
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您的优势与Nano-Care
防止破坏的保护
超密陶瓷和石英结构的驱避性能可以防止灰尘和渗透性油漆颗粒。
通用腐蚀保护
涂料受到保护，不受化学影响和紫外线的影响。该涂层可以抵抗脱脂剂或燃料的影响，如果护理得当，可以持续多年而不需要重新涂抹。
具有成本效益的投资
陶瓷密封可以在短短几天内进行。此外，在大多数情况下，它比刷新的油漆更便宜、更快捷。
陶瓷密封在飞机上的进一步优势
专家们准确地控制着在陶瓷密封过程中可以去除多少或多少油漆。飞机漆的总厚度因机器而异，但通常可以假定为100微米左右。在大多数情况下，去除的油漆量非常小，即使用数字油漆测厚仪也很难测量出油漆厚度的差异。陶瓷密封剂通常可以在几天内使用，而且通常比新的油漆更便宜、更快捷。
之前的颜色校正和光滑的新陶瓷层创造了一个理想的反射光线的表面–导致光泽度增加和颜色密集的外观。然而，去除氧化的油漆层不仅可以提高飞机的光泽度，而且在清洁机器时也证明是有益的。当氧化作用被清除后，它还能清除发动机油和废气烟尘中的熔融污染物。然后，新的更光滑的表面很容易清洁。
奖状和证书由
这些问题经常被问及飞机上的陶瓷密封。
基本上，陶瓷密封的价格取决于你的飞机的大小。与新的油漆不同，陶瓷密封剂的价格较低，而且只需几天就可以完成。
陶瓷密封剂与油漆一起作为保护层。Nano-Care 的陶瓷涂层包括2种类型的系统。了解更多关于技术和功能的信息。请访问我们关于陶瓷密封的登陆页面。
陶瓷密封为航空业提供了许多好处。你可以通过密封来保护飞机机身免受灰尘和老化的影响。此外，陶瓷密封提高了装饰性和重型材料的耐久性。在航空方面，陶瓷密封可以保护你的外表达10年之久。
我们的客户说什么
一个非常专业的团队!
Nanocare是一家信誉良好的公司，拥有优秀的产品，可能是市场上最好的纳米产品。
多年来，他们一直是一个可靠的合作伙伴。Toni Jacquot,NanoProtection, 法国
我们正在寻找一家能够在不同业务领域提供现代解决方案的创新公司。Nano Care花时间了解我们是一家什么样的公司以及我们所处的市场。到目前为止，我们已经与他们的建筑和纺织品保护产品、汽车的Dura陶瓷涂料以及革命性的Liquid Guard抗菌涂料合作。我们从客户那里得到的反馈是比较满意的。我们全心全意地推荐与Nano Care合作并实施他们的解决方案。
Grigor Mihov ,CEO Nano Coat 保加利亚
作为Nano-Care AG 在国际航空市场上的销售伙伴，我们能够成功地获得AIRBUS的资格，并将采用Liquid-Guard技术的产品列为此类产品中的第一种，用于保护所有客舱的表面免受病毒和病菌的侵害。
用于表面涂层的Liquid-Guard技术是 “德国制造 “的科学创新的成熟成果，它不仅在当前，而且在未来也将在保护我们的健康方面发挥重要作用。
作为Nano CareAG 的合作伙伴，我们的服务和专业、科学的支持以及合作，我们只能在各方面评价为杰出和模范。
我们要特别感谢法比安-亨内森博士的工作。Jörg Schukies 。 AIRDAL GmbH/ Decorative Products GmbH;Quality System Manager /Quality Auditor
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