Reakcja chemiczna, której ulega powłoka z materiałem powierzchniowym nazywana jest polisilazanacją. Polisilazany, które składają się z podstawowej struktury krzemu-węgla i azotu – lub tlenu, mogą łączyć się z większością materiałów powierzchniowych poprzez zimną reakcję chemiczną. Ponieważ materiał jest oszczędzany, technika ta może być z łatwością stosowana do wrażliwych powierzchni, takich jak kadłuby łodzi.
Powłoka ta nie jest szkodliwa dla środowiska. Nie musisz w tym celu oddawać swojej łodzi motorowej lub jachtu do warsztatu. Twój skuter wodny może również otrzymać powłokę na miejscu. Długotrwała ochrona jest gwarantowana, ponieważ powłoka powierzchniowa nie ściera się, w przeciwieństwie do wosku, nanopowłok i past polerskich. Dlatego gwarantowana jest również wysoka twardość. Technika powlekania została opracowana z myślą o podróżach kosmicznych, budowie samolotów i obróbce pojazdów, ale jej wytrzymałość sprawia, że doskonale sprawdza się również na łodziach. Chroni przed szczególnymi wpływami nad i pod wodą. Technologia ta znajduje również zastosowanie w trudnych warunkach i tam, gdzie na kadłuby statków oddziałują różne szkodliwe czynniki: W marynarce. Okręty marynarki wojennej są pod stałą ochroną.
Technologia ta została opracowana i przetestowana w ramach szeroko zakrojonych badań i procedur testowych. Potrzeba było około 10 lat, aby uczynić go tym, czym jest dzisiaj.