Uszczelniacz ceramiczny, taki jak Nanoflex Dura do samochodu, zapewnia ochronę Twojego pojazdu – od zewnątrz, ale także od wewnątrz. W dzisiejszych czasach istnieje wiele opcji uszczelniania samochodów. Uszczelnianie lakieru samochodowego za pomocą ceramiki jest jednak obecnie najnowocześniejszym rozwiązaniem w dziedzinie karoserii. Obecnie nie ma alternatywy, która łączyłaby więcej atutów. Jako dostawca uszczelnień ceramicznych stosujemy materiały, które wykazują swoje działanie w zakresie nano.
Jednym z argumentów przemawiających za ceramicznym uszczelniaczem samochodowym jest jego odporność na zabrudzenia. Ale co tak naprawdę się za tym kryje? Po pierwsze, sztucznie stworzony efekt lotosu powoduje, że cała woda samoistnie spływa z powierzchni, zabierając ze sobą znaczną ilość brudu. Strumień powietrza wspomaga ten proces. Z drugiej strony, rzadko trzeba mu w tym pomagać. Należy pamiętać, że oprócz uszczelnienia ceramicznego warto zastosować dodatkowo impregnację z użyciem uszczelniaczy polimerowych i wosków, aby zwalczyć nawet najbardziej uporczywe krople wody.
Wiele cykli czyszczenia jest więc przestarzałych. Jest to bardzo korzystne, ponieważ oszczędza czas. Unikniesz również drogiego mycia w myjni samochodowej. Wielu właścicieli samochodów jest również zadowolonych z tego, że muszą znosić mniej irytujących ofert sprzedaży na stacjach benzynowych. Ponadto wyeliminowano obawy, że twarde włosie po zbyt częstym myciu może uszkodzić lakier. Przy okazji, kwasy czyszczące nie stanowią zagrożenia: nie są w stanie uszkodzić powłoki ceramicznej. Przy okazji, jeśli chcesz, już nigdy nie będziesz musiał jechać do myjni. Więcej informacji na temat czyszczenia można znaleźć w części poświęconej zastosowaniu.
Skontaktuj się z nami
Ciepło nie jest zagrożeniem dla tego typu uszczelniaczy. Trwale wytrzymuje temperatury do 650°C , nie tracąc przy tym ani jednej ze swoich cennych właściwości i nie tracąc połysku. Dlatego parkowanie w pobliżu płaszcza grzewczego lub intensywnego nasłonecznienia może być dla Ciebie w dużej mierze bez znaczenia. Wynika to również z faktu, że uszczelniacze ceramiczne są generalnie bardzo odporne na promieniowanie UV, co z kolei zapobiega przedwczesnemu starzeniu się karoserii.
Ale nawet praca z mocnym pistoletem grzewczym, na przykład do usuwania naklejek reklamowych, może być wykonywana bez wahania. Urządzenia te pracują zazwyczaj w temperaturach od 80 do 600°C. W czasie upałów wszystko jest w porządku dla lakieru: przez krótki czas warstwa ochronna może wytrzymać wysokie temperatury do 1000°C.
Skontaktuj się z nami
Samochód to siatka wielu materiałów. Jest to szczególnie widoczne we wnętrzu. Dobrą rzeczą jest to, że nanopowłoki z efektem „easy to clean” są możliwe do wykonania na różnych materiałach. Obróbce można poddać powierzchnie następujących materiałów:
Jak widać, istnieje wiele sposobów na zabezpieczenie samochodu – zarówno od zewnątrz, jak i od wewnątrz. Należy pamiętać, że istnieją różne rodzaje powłok ceramicznych, które różnią się nieznacznie. Mogą one nie mieć zastosowania do wszystkich wymienionych materiałów. Najlepiej jest zasięgnąć porady specjalistów, aby uzyskać indywidualne rozwiązanie dla swojego pojazdu.
Inne uszczelniacze, takie jak wosk carnauba, wymagają odnowienia znacznie wcześniej. Uszczelnianie ceramiką trwa do 36 miesięcy, a intensywne polerowanie przed nałożeniem uszczelniacza wspiera pigmenty kolorów w ich blasku. Do tego dochodzi atrakcyjny połysk.
Codzienne zużycie prawie nie wpływa na powłokę. Często można uniknąć zadrapań i innych uszkodzeń. Efekt lotosu sprawia, że woda łatwo się zbiera i zmywa brud. Efekt nieprzywierający utrudnia w zasadzie osadzanie się brudu.
Pojazdy leasingowane są zazwyczaj wymieniane po kilku latach. Ten okres często można dobrze wypełnić jednym uszczelniaczem. Uszczelnienie ceramiczne chroni samochód przed zarysowaniami, ptasimi odchodami i innymi zabrudzeniami. Bez uszczelnienia lakier samochodu uległby długotrwałemu uszkodzeniu.
Dziś każdy samochód jest lakierowany, ponieważ nawet bez uszczelniacza, ta warstwa na karoserii oferuje wiele korzyści. Jednym z nich jest to, że chroni metal leżący u podstaw przed korozją. Jest to możliwe, ponieważ farby tworzą nieprzepuszczalną barierę dla wilgoci i soli. Pierwiastki te są jednak niezbędne do inicjowania i podtrzymywania niepożądanych reakcji chemicznych. Oprócz ochrony antykorozyjnej, farby służą również do utrzymania niskiego wpływu temperatury. Za pomocą dodatków lakier może być barwiony, a nawet matowy.
Ale czym właściwie jest farba? Farba jest ciekłą lub sypką substancją, która jest używana do powlekania. Lakier zawiera składniki, które reagują chemicznie lub fizycznie tworząc ciągłą powłokę. Ze względu na właściwości substancji chemicznych lakier jest zazwyczaj błyszczący. Specjalne farby samochodowe są używane do stosowania na pojazdach. Spoiwa są ważnym składnikiem, ale rozpuszczalniki, wypełniacze, pigmenty i dodatki są prawie zawsze zawarte.
W budowie samochodów lakier jest nakładany warstwowo, aby uzyskać określoną grubość powłoki. Powinien on być jak najcieńszy, aby koszty pozostały możliwe do opanowania. Powinna być ona jednak na tyle gruba, aby dawała jednolite wrażenie wizualne. Grubość warstwy, wraz z innymi czynnikami, określa właściwości lakieru. Pożądane jest, aby lakier osiągnął korzystną twardość przy zachowaniu elastyczności i oczywiście jak największej odporności na zarysowania. Za pomocą czułych przyrządów pomiarowych można dokładnie zmierzyć grubość warstwy, tak aby lakier sprawdził się również w praktyce.
Skontaktuj się z nami
Ciecz nie ma innej możliwości niż podążanie za siłą grawitacji. W procesie tym woda pochłania większość cząsteczek brudu, które wchodzą z nią w kontakt. Dzieje się tak dlatego, że nawet brud tylko luźno leży na powłoce i nie tworzy ścisłego połączenia z powierzchnią. Dzięki superhydrofobii nie pozostają prawie żadne uciążliwe plamy z powodu parowania wody
. Zrozumiałe jest, że ta właściwość jest tak popularna, że jest tak popyt w wielu dziedzinach życia codziennego, publicznego lub biznesowego.
W XXI wieku czasu jest niewiele i mało kto lubi spędzać go na sprzątaniu – zwłaszcza w samochodzie lub na nim. Jak dobrze, że powłoka ceramiczna umożliwia zasadę „Easy to clean”. Nanopowłoka, taka jak Nanoflex Ultra, zapobiega osadzaniu się brudu. Czasami wystarczy deszcz, aby warstwa brudu oderwała się od powierzchni.
W większości przypadków zabrudzenia można usunąć po prostu zmywając je ręcznie. Jeśli zabrudzenia znajdują się na karoserii, felgach lub reflektorach, wystarczy wziąć wąż ogrodowy i spuścić wodę z tych miejsc.
Skontaktuj się z namiDzięki ceramicznemu materiałowi uszczelniającemu uzyskuje się efekt lotosu z pożądanymi właściwościami superhydrofobowymi i oleofobowymi. Oba mają bardzo specyficzne cechy i zalety. Aby jeszcze bardziej wzmocnić pozytywne efekty, warto czasem nałożyć dodatkowe warstwy specjalnych lakierów lub materiałów syntetycznych.
A wszystko to wiąże się z rośliną, która wygląda pięknie i jest prawdziwym cudem natury: kwiatem lotosu. W drodze ewolucji wykorzystała działanie pewnych cząsteczek chemicznych i działa na poziomie mikro- i nanocząsteczek.
Skontaktuj się z nami
Uszczelniacz lakieru samochodowego jest zatem wszechstronny i pomaga utrzymać dobry wygląd pojazdu wewnątrz i na zewnątrz. Dłużej zachowują Państwo imponujący efekt nowego samochodu, co jak wiadomo stanowi dużą różnicę. W biznesie, uszczelnienie pomaga poprawić swoje wrażenie na partnerach biznesowych i klientach, ponieważ Twój samochód jest jak figurant dla Ciebie.
Wskazówka: Uszczelnienie z warstwą ceramiczną w zakresie nano jest szczególnie przydatne w pojazdach leasingowanych. Ponadto trwałość nano-uszczelniacza po jednorazowym zastosowaniu wynosi do trzech lat.
Skontaktuj się z nami
W porównaniu z nieobrobionym lakierem, uszczelniacz nie jest z reguły szczególnie podatny na zabrudzenia. Najlepszym przykładem jest z pewnością zmniejszona liczba owadów, których szczątki gromadzą się na karoserii, czyniąc z niej nieestetyczny widok. Ci, którzy obawiają się zabrudzenia graffito, powinni również zdecydować się na nanopowłokę: Materiał jest ultra szczelny i nie pozwala cząsteczkom farby przeniknąć głębiej.
Kolejną zaletą jest zwiększona odporność na ptasie odchody, a więc na jedną z największych przykrości w codziennym życiu właściciela pojazdu. Ci, którzy mają swój samochód uszczelniony z uszczelniaczem samochodowym na bazie ceramicznej mają więc do czynienia z znacznie mniej trwałego uszkodzenia niż inni. Jeśli uporczywe zabrudzenia zostaną usunięte zaraz po ich pojawieniu się, nie trzeba liczyć się z żadnymi ograniczeniami.
Skontaktuj się z nami
Poza zewnętrzną aplikacją na samochód, ochrona jest również dostępna dla wnętrza. Skorzystaj z okazji, aby trwale zakonserwować swoje wnętrze i uniknąć uciążliwych zarysowań. Proces ten jest szczególnie opłacalny w przypadku powierzchni, które są szczególnie dekoracyjne i atrakcyjne oraz stanowią dużą wartość dla pojazdu. Ceramiczne materiały uszczelniające, takie jak Nanoflex Dura VF, nadają się bowiem również do uszczelniania tworzyw sztucznych – zarówno nowych, jak i używanych.
Efekt lotosu nanouszczelniaczy ceramicznych jest więc skuteczny w pojeździe, np. w przypadku rozlania napoju podczas jazdy. Uszczelniacz utrzymuje również powierzchnie w pojeździe w stanie nienaruszonym, dzięki czemu nie powstają natychmiastowe nieestetyczne zarysowania, gdy klucze, zamki błyskawiczne lub torby wielokrotnie się o nie ocierają. Popularna ochrona przed zarysowaniami pozwala na uniknięcie wielu normalnych uszkodzeń dzięki twardości materiału.
Kolejnym złożonym problemem w samochodzie jest kurz. Składa się on z pyłków, włókien ubrań, płatków skóry i wielu innych drobnych cząsteczek. Palacze muszą się również zmagać z osadami z dymu papierosowego. Kurz nie zawsze jest problemem: jeśli regularnie przecierasz konsolę ściereczką do kurzu, zwykle możesz go usunąć łatwo i prawie bez wysiłku. Sytuacja wygląda inaczej, jeśli sprzątanie jest często odkładane na później lub zapomniane. Ponadto, kurz może osiągnąć nowy wymiar odporności ze względu na wyższą wilgotność i inne wpływy środowiska.
Wtedy zazwyczaj nie jest już tak łatwo pozbyć się warstwy kurzu „za jednym przetarciem”. Jeśli jednak pojazd zostanie uszczelniony ceramiką również od wewnątrz, nawet agresywny pył nie będzie mógł się już osadzać bez kompromisów. W przypadku uporczywych osadów wystarczy sięgnąć po ciepłą wodę, którą wzbogacisz o środek czyszczący i delikatnie przejedź po powierzchni szmatką.
Skontaktuj się z nami
Uszczelniacz jest wynalazkiem natury. Nawet jeśli może się tak wydawać: człowiek nie miał z tym nic wspólnego. Nawet szczeliwa ceramiczne opierają się na starożytnej zasadzie, którą każdy z nas może zaobserwować w wielu miejscach w przyrodzie: efekt lotosu. Ściśle mówiąc, ludzkość imituje części niektórych roślin za pomocą lakierów i uszczelniaczy. Efekt lotosu odnosi się do rośliny, w której jest to oczywiste, a mianowicie do rośliny lotosu (znanej również jako kwiat lotosu). W rzeczywistości istnieją dwa różne gatunki tego gatunku, ale to rozróżnienie nie jest istotne dla tego tematu.
Lotos jest urzekającą rośliną wodną, która zajmuje kilka metrów kwadratowych powierzchni w zbiornikach wodnych. Jej rozłożyste liście leżą obok siebie na powierzchni wody. Wyglądają prawie tak, jakby leżały tam luźno. W rzeczywistości jednak są one połączone bardzo długimi łodygami poprzez wodę z dnem jeziora, w którym roślina zakotwiczyła się swoimi korzeniami. Niekiedy roślina ta wypuszcza też między liśćmi piękne kwiaty, przypominające kwiaty róż.
Ale efekt lotosu dotyczy dużych liści, które mają kształt tarczy i posiadają naturalną pieczęć. Ponieważ korzystają one z powierzchni wody, są w doskonałej pozycji do zbierania jak największej ilości światła słonecznego. A potrzebują tego do fotosyntezy. Korzystne jest dla nich to, że nie są zacienione przez inne rośliny. Przecież obserwując liście rośliny lotosu w czasie deszczu, można zaobserwować efekt lotosu: Mimo, że krople deszczu padają bezpośrednio na liście, są one prawie nie zmoczone. Zamiast tego krople wody po prostu spływają. A krótko po zakończeniu deszczu liść wygląda prawie tak, jakby go w ogóle nie było.
Fakt, że roślina lotosu ma liście z tą właściwością jest tylko na jej korzyść. Z jednej strony, liście nie muszą radzić sobie z dużym ciężarem, który może powstać w wyniku zmoczenia podczas deszczu. Słabe liście mogłyby wtedy po prostu zatonąć w wodzie. Tam są one bezużyteczne dla rośliny, szybko umierają i prawdopodobnie marnują cenne zasoby rośliny. Dzięki efektowi lotosu, kwiat lotosu jest w stanie tworzyć większe liście niż inne rośliny wodne.
Dodatkowo, efekt lotosu powoduje, że liście pozostają czyste i nienaruszone. Brud byłby problemem dla roślin, ponieważ utrudnia zbieranie światła słonecznego i ostatecznie metabolizm energetyczny. Bąbelkująca woda po prostu zabiera ze sobą cząsteczki leżące na liściach (takie jak pyłki, kurz, martwe owady i wiele innych) i wymywa je do otaczającej wody. Ponieważ tak jak woda, inne substancje nie mogą pozostać na zamkniętej powierzchni liścia. Zarazki i patogeny są również tak łatwo zmywane, że nie mają możliwości przeniknięcia do tkanki liścia. Liście kwiatu lotosu są więc samoczyszczące.
W toku ewolucji efekt lotosu rozwinął się, ponieważ rośliny w siedlisku wodnym posiadające tę właściwość były w stanie zgromadzić najwięcej energii i dzięki temu przetrwać dłużej w świecie przyrody, aby wydać nowe potomstwo i zachować swoje geny. Konkurencyjne rośliny nie mogły wykorzystać siedliska zdobytego przez kwiat lotosu dla siebie. Chociaż istnieją inne rośliny, które są zbudowane podobnie do lotosu, często wykorzystują nieco inne warunki, aby z powodzeniem przetrwać i rozmnażać się.
Jeśli chodzi o uszczelnianie lakieru, właściciele samochodów mają do wyboru między innymi wosk carnauba i uszczelnianie ceramiczne. Ale które z nich jest lepsze? Na początek: oba warianty znacznie się od siebie różnią. Warto więc je porównać, aby podjąć dobrą decyzję. Prawdopodobnie najważniejszą różnicą jest to, że uszczelnienie ceramiczne jest trwałe. Po nałożeniu można go usunąć tylko przez szlifowanie. Farba i powłoka są nierozłączne.
Usługodawcy, którzy pokrywają pojazdy uszczelniaczem ceramicznym, mają przed sobą długi proces pracy. Wymaga to wielu etapów pracy z dokładną starannością i zajmuje wiele godzin, a nierzadko nawet kilka dni. Wyjaśnia to również wyższe ceny i fakt, że trzeba polegać na profesjonalnym usługodawcy, aby to zrobić. Duża część pracy dotyczy przygotowania powierzchni. Muszą być one wszędzie starannie wypolerowane. Dopiero po wypolerowaniu można przystąpić do nakładania warstwy ceramicznej, ponieważ tylko wtedy można zagwarantować, że pożądany efekt optyczny jest prawidłowy.
Kolejną elementarną różnicą w stosunku do wosku carnauba jest to, że powłoka ceramiczna jest znacznie twardsza. W rezultacie warstwa wosku jest bardziej podatna na głębokie zarysowania i musi być znacznie szybciej odnawiana. Podczas gdy trwałość uszczelniaczy ceramicznych wynosi średnio do 36 miesięcy, trwałość uszczelniacza woskowego to tylko około trzech miesięcy. To tylko około jednej dwunastej okresu użytkowania. W przeciwieństwie do twardej powłoki, wosk carnauba może być również usuwany chemicznie, co nie wpływa negatywnie na lakier pojazdu.
Nie oznacza to jednak, że tylko wosk może powodować zarysowania. Nanopowłoka może być również narażona na uszkodzenia, nawet na odłamki kamieni. Niemniej jednak ich liczba i głębokość jest często mniejsza. Jeśli będziesz ostrożnie obchodzić się ze swoim pojazdem, prawie nigdy nie będziesz miał do czynienia z widocznymi zarysowaniami. Jedną z zalet wosku jest to, że można go nawet wypolerować, aby natychmiast pozbyć się rys, co nie jest możliwe w przypadku ceramiki. Wosk jest tańszy również dlatego, że jest łatwiejszy i szybszy w aplikacji – dotyczy to zarówno nakładania, jak i usuwania. Decyzja pomiędzy woskiem a powłoką ceramiczną jest więc często kwestią budżetu.
Naturalne uszczelnienie płatków lotosu jest cudem organicznych molekuł tak małych, że można mówić o zakresie mikro i nano. Jest częścią naskórka. Odnosi się to do najwyższej warstwy liścia, której zadaniem jest jedynie oddzielenie go od środowiska. Jego specjalna struktura, wraz z właściwościami chemicznymi molekuł, zapewnia, że kontakt pomiędzy liściem a kroplą wody jest tak mały, jak to tylko możliwe.
Malutkie wypustki – tzw. brodawki – różnią się nieznacznie wysokością i pokrywają powierzchnię liścia jak las. Są one tak małe, że nie można ich już dostrzec gołym okiem. Ściśle rzecz biorąc, brodawki mają około 15 do 20 mikrometrów wysokości. Nawet najmniejsza kropla wody jest znacznie większa niż każdy z tych węzłów. I to jest jeden z powodów, dla których woda nie może się tu dobrze trzymać. Krople wody zawsze spoczywają na górnej części wypustek i nie są w stanie przedostać się do przestrzeni pomiędzy nimi. Ich szerokość to tylko około 15 mikrometrów. Penetracja do szczelin byłaby jednak konieczna, aby liść kwiatu lotosu mógł zostać zwilżony.
Oprócz brodawek ważną rolę odgrywa również warstwa wosku, która pokrywa całą powierzchnię liścia. Oznacza to, że każdy pojedynczy pryszcz jest również pokryty. Chociaż wosk ten nie jest identyczny z woskiem stosowanym jako powłoka lakieru samochodowego, to jednak oba warianty mają wspólne cechy. Z chemicznego punktu widzenia wosk to substancja, która nie przepuszcza wody. W żargonie technicznym nazywa się to hydrofobowością. Właściwość ta wynika z faktu, że pomiędzy woskiem a kroplami wody praktycznie nie występują siły adhezji. Siły te są rodzajem przyciągania.
Dlatego brodawki zapewniają, że woda spoczywa na czubkach, dzięki czemu zawsze musi zachować niewielką odległość od powierzchni liścia. Jednocześnie warstwa wosku sprawia, że woda w ogóle nie przywiera do liścia. Ale oprócz tych cennych właściwości skórki liścia lotosu, woda ma również specjalną właściwość, która wpływa na efekt lotosu.
Woda charakteryzuje się napięciem powierzchniowym. Dzięki temu woda przybiera kulisty kształt i zachowuje największą możliwą objętość przy najmniejszej możliwej powierzchni. Ze względu na grawitację lub siły odśrodkowe, kształt kulisty może naturalnie ulec zniekształceniu, tak, że nie zawsze jest to dla nas oczywiste. Ale możemy się go domyślać po kroplach deszczu, a także zobaczyć go w szaleństwach załogi ISS w kosmosie. Możemy to również zobaczyć w efekcie lotosu na liściu kwiatu lotosu. Ponieważ napięcie powierzchniowe powoduje, że woda przybiera ten szczególny kształt, nie może ona dostać się głębiej pomiędzy wypustki w naskórku.
Woda jest więc zmuszona sama pozostawać na czubkach gałek. Ale oczywiście woda sama nie stoczy się z liścia. Pomimo swoich wyrafinowanych właściwości, nadal konieczny jest pewien wpływ z zewnątrz. Jeśli liść leży krzywo, woda może podążać za grawitacją i staczać się w dół lub zbierać się w środku liścia. Nawiasem mówiąc, może tam odparować łatwiej niż na innych powierzchniach. Wynika to z faktu, że siły przyczepności, które nie są zbyt silne, wymagają mniejszego nakładu energii. Wiatr jest również w stanie wprawić kropelki wody w ruch i sprawić, że ponownie opuszczą one powierzchnię liścia.
To jest właśnie sekret efektu lotosu. Ale nie występuje on tylko w kwiecie lotosu, ale także w niektórych innych gatunkach roślin. Często, ale nie zawsze, można je znaleźć w pobliżu wody. Efekt lotosu występuje również w świecie owadów. Wiele skrzydeł owadów posiada podobne uszczelnienie powierzchni, dzięki czemu skrzydła mogą niezawodnie wyschnąć po porannej rosie.
Przemysł odkrył ten efekt dla siebie i czyni wielkie wysiłki, aby naśladować naturalne właściwości liścia lotosu i wykorzystywać go do wielu różnych rzeczy. Powód: mokre powierzchnie są niepożądane dla różnych przedmiotów codziennego użytku. W przypadku karoserii samochodowej, na przykład, sprzyjają one powstawaniu rdzy i pozostawiają nieestetyczne plamy z wody.
Szczególnie interesujące jest również zjawisko samooczyszczania. Jednakże, podczas gdy świat roślin i owadów przysięga na organiczne molekuły, które wywołują ten efekt, przemysł woli polegać na nieorganicznych. Są one zazwyczaj trwalsze, ponieważ nie mogą być łatwo degradowane przez mikroorganizmy, a także są bardziej wytrzymałe, ponieważ lepiej radzą sobie z wpływami środowiska, takimi jak promieniowanie UV.
Jednakże, podczas gdy taki liść lotosu lub skrzydło owada jest tylko hydrofobowe (hydrofobowe), przemysł idzie o krok dalej z superhydrofobowością. Dzięki superhydrofobowej warstwie ochronnej uzyskuje się szczególnie intensywne odpychanie wody od powierzchni, ponieważ nawet najdrobniejsze plamy z wody łatwo zakłócają wygląd. Innymi słowy, efekt lotosu ma zostać prześcignięty przez człowieka. Przy zastosowaniu odpowiednich materiałów nie stanowi to żadnego problemu. Dzięki niektórym prototypom uszczelnień ceramicznych można na przykład wyposażyć swój samochód w taką właściwość.
Wideo Superhydrofob
By loading the video, you agree to YouTube’s privacy policy.
Learn more
Jednak poza branżą motoryzacyjną istnieje wiele innych możliwych zastosowań. Woda może stać się czynnikiem zakłócającym w przypadku wielu różnych materiałów. Należą do nich na przykład szkło, ale ogniwa słoneczne również odnoszą duże korzyści z uszczelniaczy o właściwościach superhydrofobowych lub przynajmniej hydrofobowych. Powód: ogniwo słoneczne, podobnie jak liść lotosu, zostało zaprojektowane tak, aby wpuszczać jak najwięcej światła słonecznego bez przeszkód. Woda i brud tylko przeszkadzają.
Ciekawa w tym kontekście jest również oleofobia. Oleofobowość różni się od superhydrofobowości tym, że powierzchnia jest odporna nie tylko na wodę, ale również na najbardziej uporczywe zabrudzenia, takie jak olej. Jeśli powierzchnia jest oleofobowa, olej maszynowy lub oliwa z oliwek mogą być usunięte tak łatwo, jak woda z liścia lotosu – a może nawet lepiej. Nawiasem mówiąc, przemysł może zaprojektować powierzchnię, która będzie zarówno superhydrofobowa, jak i oleofobowa. Jest to możliwe również w przypadku materiałów, którym zwykle nie przypisuje się tych właściwości. Odnosi się to do tekstyliów z ich delikatnymi włóknami.
Z wysokiej jakości nanopowłoką na bazie ceramiki! Po naniesieniu na powierzchnię lakieru tworzy się mocne chemiczne połączenie między lakierem a powłoką. Chociaż wizualnie lakier wydaje się być dokładnie gładką powierzchnią, na poziomie molekularnym nie jest. Połączone ze sobą elementy tworzą liczne szczyty i doliny. Są one jednak tak maleńkie, że można je zbadać tylko przy pomocy pomocy pomocy technicznych.
Te minimalne nierówności mogą jednak mieć konsekwencje dla ochrony samochodu. Ponieważ właśnie w tych miejscach osadzają się różnego rodzaju substancje, na przykład brud lub woda. Jeśli będziesz ścierać uporczywe inkrustacje i będziesz zbyt szorstki, szybko zetrzesz lakier. Ale wtedy karoseria traci swoją ochronę. Ponieważ nasza atmosfera jest pełna wody (wilgoci) i soli, karoseria szybko zaczyna rdzewieć w tych miejscach. Rdza z kolei powoduje rozkład metalu. Jest tylko kwestią czasu, kiedy nieleczone plamy rdzy utworzą dziury.
Jeśli teraz wyposażysz swój lakier w powłokę ceramiczną, wiadomo, że prawdopodobieństwo pojawienia się takich rdzawych plam jest znacznie mniejsze. Sztuczka polega na tym, że ceramika wypełnia najdrobniejsze szczeliny w farbie na poziomie molekularnym, tworząc solidne rozgałęzienie, którego w żadnym wypadku nie da się rozplątać. To już powoduje, że powierzchnia jest znacznie gładsza, co może już powstrzymać pewne uszkodzenia. Podobnie jak lakier, również ta powłoka tworzy ciągłą warstwę, która ponownie pokrywa całą powierzchnię i tworzy jednolitą warstwę. Lakier jest w ten sposób wszędzie pokryty. Jeśli zostanie to dobrze wykonane, ani jedna cząsteczka lakieru nie będzie wystawać z powłoki ceramicznej.
Jeśli zamiast tego zdecydujesz się na powłokę polerską lub woskową, nie możesz oczekiwać, że wniknie ona tak głęboko między warstwę lakieru. W rzeczywistości cząsteczki past i wosków pozostają na warstwie lakieru. W zasadzie nie występuje rozgałęzienie. Choć takie warstwy utrzymują się przez jakiś czas, to z czasem ich ubywa, więc trzeba je ponownie wymieniać. Ponadto, jeśli chcesz, możesz całkowicie usunąć te warstwy.
Uszczelniacz ceramiczny jest stosowany głównie do ochrony karoserii samochodu. Można go jednak stosować również na felgach, reflektorach i niektórych powierzchniach wewnętrznych. Po nałożeniu, powłoka tworzy silne wiązanie chemiczne z farbą bazową.Ta więź jest silna i trwała
. Oznacza to, że nie można go poluzować pod wpływem zwykłych czynników środowiskowych ani przypadkowo zmyć. Jeśli lakier samochodowy uszczelniacz ma być kiedykolwiek usunięty ponownie, to musi być zrobione przez maszynę. Gwarantowana jest więc długotrwała trwałość. Ogólnie rzecz biorąc, uszczelnienie ceramiczne ma najdłuższą żywotność spośród wszystkich alternatywnych rozwiązań. W liczbach:
Żywotność* wynosi do 36 miesięcy przy jednorazowym zabiegu.
Odpowiada to około 100.000 przejechanych kilometrów lub 100 myciom w myjni samochodowej.
Każdy kolejny zabieg wydłuża żywotność o kolejne dwanaście miesięcy.
(* trwałość szczeliwa)
Popularny powód wyboru nanouszczelniania: Atrakcyjny wygląd, jaki nadaje obrobiona powierzchnia. Niezwykły jest połysk tworzony przez niepowtarzalnie gładką strukturę. Jednak estetyczny wygląd zawdzięczamy również zwiększonej intensywności kolorów. A to z kolei ma swoje źródło w długim procesie polerowania, który jest przeprowadzany bezpośrednio przed lakierowaniem. Chcesz, aby Twój samochód lśnił i błyszczał? Uszczelniacz ceramiczny jest zatem wyjątkowym rozwiązaniem o wysokim współczynniku wpływu
. Ale robi o wiele więcej, jak dowiesz się w kolejnych akapitach.
Bardziej odporne na zabrudzenia niż konwencjonalnie konserwowane samochody
hydrofobowość dzięki efektowi lotosu
mniej cykli zmywania tooszczędność czasu.
Szukaliśmy innowacyjnej firmy, która mogłaby dostarczać nowoczesne rozwiązania w różnych obszarach biznesowych. Nano Care poświęcił czas, aby zrozumieć, kim jesteśmy jako firma i na jakim rynku działamy. Do tej pory pracowaliśmy z ich produktami do ochrony budynków i tekstyliów, powłokami ceramicznymi Dura do samochodów oraz rewolucyjną powłoką antybakteryjną Liquid Guard. Opinie, które otrzymujemy od naszych klientów są więcej niż zadowalające. Z całego serca polecamy współpracę z Nano Care i wdrożenie ich rozwiązań.
Grigor Mihov , CEO Nano Coat Bułgaria
Jako partner handlowy Nano-Care AG na międzynarodowym rynku lotniczym, byliśmy w stanie z powodzeniem zakwalifikować i wprowadzić na rynek produkt z technologią Liquid-Guard firmy AIRBUS jako pierwszy tego typu produkt do ochrony powierzchni przed wirusami i zarazkami we wszystkich kabinach.
Technologia Liquid-Guard do powlekania powierzchni jest sprawdzonym wynikiem innowacji naukowej „Made in Germany”, która nie tylko obecnie, ale również w przyszłości będzie odgrywać ważną rolę w ochronie naszego zdrowia.
Serwis i profesjonalne, naukowe wsparcie, jak również współpracę dla nas jako partnerów Nano Care AG, możemy ocenić tylko jako wybitną i wzorcową pod każdym względem.
W szczególności chcielibyśmy podziękować dr Fabienne Hennessen za jej pracę.Jörg Schukies , AIRDAL GmbH / Decorative Products GmbH; Quality System Manager / Quality Auditor
Bardzo profesjonalny zespół!
Nanocare to renomowana firma z doskonałymi produktami, prawdopodobnie najlepszymi nanoproduktami na rynku.
Od wielu lat są niezawodnym partnerem.Toni Jacquot, NanoProtection, Francja
Najmądrzejszy sposób użycia sprayu i środka do impregnacji namiotów, kurtek i obuwia! Przez większość czasu krople deszczu spadają mi na głowę, ale odkąd zaimpregnowałem swój sprzęt, wszystko idzie dobrze!...
mehr erfahren
Spray ten pozwala na zabicie każdego rodzaju bakterii na powierzchniach przez okres ponad roku – nawet tych „superbakterii”! Każdego roku słyszymy o rosnącej liczbie chorób zakaźnych wywoływanych przez drobnoustroje...
mehr erfahren
Szum informacyjny czy opłacalna inwestycja? Sprawozdanie z badań terenowych dotyczących ceramicznych materiałów uszczelniających do samochodów W Internecie roi się od pytań typu: „Jaka jest najlepsza powłoka ceramiczna?” lub „Czy...
mehr erfahren
