Rapport d’expérience sur les vitrifications céramiques pour voitures
Un engouement ou un investissement rentable ? Témoignage sur les vitrificateurs céramiques pour voiture
L’Internet regorge de questions telles que « Quel est le meilleur revêtement céramique ? » ou « Les revêtements nanocéramiques valent-ils leur pesant d’or ? Sur les forums consacrés à la préparation des voitures en particulier, on discute beaucoup des vernis miraculeux qui offrent une protection et en même temps une finition brillante. Mais que se cache-t-il vraiment derrière cette technologie ? Comment reconnaître les marques de qualité ?
Dans le post suivant, je vais décrire les propriétés chimiques des produits résistants, distinguer les faits de la fiction et jeter un coup d’œil sur l’avenir des produits de préparation pour voitures.
Ci-dessous, j’ai répondu à 10 questions courantes que l’on trouve sur Internet :
#1. qu’est-ce qu’une vitrification céramique ?
Il s’agit d’un revêtement polymère qui sert de seconde peau à la couche de peinture afin de la protéger contre la poussière, les rayons UV, les fientes d’oiseaux, les gouttes d’eau ou les rayures. Contrairement aux cires ou aux silicones, le revêtement se lie chimiquement à la couche supérieure de la peinture de la voiture, ce qui lui confère une résistance supérieure. C’est pourquoi les revêtements céramiques sont garantis à vie et ne font l’objet d’aucun plan de suivi – il s’agit du système le plus durable des temps modernes basé sur la micro et la nanotechnologie.
Et voici la première surprise : deux technologies sont disponibles – organique et inorganique !
Ouf ! Il nous faut maintenant décomposer leurs propriétés respectives pour en savoir plus sur leur influence sur la peinture de la voiture.
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Structure moléculaire d’un revêtement céramique Si-C-N
Les revêtements organiques ont les propriétés suivantes :
D’un point de vue chimique, il s’agit d’un revêtement « précéramique », car un matériau céramique transparent original ne peut être produit qu’en le durcissant à des températures supérieures à 800 degrés, ce qui, à mon avis, n’est pas applicable dans la vie réelle.
Structure moléculaire d’un revêtement en quartz
Les vitrifications inorganiques sont très différentes les unes des autres en comparaison :
- Bien qu’ils présentent un fort effet anti-adhérent, ils ne sont pas très hydrofuges. C’est pourquoi les entreprises qui travaillent exclusivement avec des solutions inorganiques appliquent en plus une finition ou une couche de finition afin d’obtenir un effet déperlant.
- Les propriétés de protection sont excellentes en raison d’un durcissement sans porosité. Une protection sans précédent contre la corrosion et les rayures, avec une dureté au crayon de 9H, peut être obtenue sans problème.
- L’effet anti-graffiti est comparable à celui de la variante organique.
Et voici la deuxième surprise du point de vue chimique : Cette technologie de protection est uniquement composée de quartz inorganique. C’est vrai, il n’y a pas du tout de couche céramique. Cette application est assez compliquée, car elle n’est compatible avec aucun des agents mouillants ou solvants typiques de la technique de peinture. C’est pourquoi les marques proposent une « céramique à 5 couches » – une couche ne semble pas être suffisamment épaisse pour faire office de véritable revêtement de peinture.
Conclusion de la première réponse :
Les revêtements céramiques fonctionnent et surpassent tous les produits disponibles, mais au final, il n’y a pas de céramique sur la carrosserie… mais bon, si nous, les chimistes, créions le marketing, le monde serait un endroit ennuyeux. Maintenant que vous avez compris les deux systèmes de revêtement de protection décrits ci-dessus, vous voudrez probablement savoir…
Principales caractéristiques d’une vitrification céramique
Où trouver les meilleurs scellements céramiques ?
Prochaine surprise : les matières premières organiques ou inorganiques qui composent les polymères sont fabriquées en Allemagne ou au Japon. Maintenant, vous ne devriez pas supposer qu’un fournisseur en dehors de ces pays est un escroc, mais en ce qui concerne le rapport qualité-prix, vous réfléchirez aux frais d’expédition et d’importation. Cependant, pour être juste, la qualité réelle des revêtements de peinture repose sur le résultat d’une formulation avec des solvants et des additifs appropriés, ce qui rend le pays d’origine moins pertinent.
D’ailleurs – j’ai remarqué qu’il y a un véritable déluge de finitions commercialisées comme des revêtements céramiques laqués, mais à base de cires ou de silicones. Cela signifie que du matériel obsolète avec une nouvelle étiquette pourrait être considéré comme une arnaque, car les détaillants automobiles ne disposent généralement pas de toutes les connaissances couvertes par cet article et s’informent sur les durées de vie et les options de protection principalement par des vidéos trouvées sur Internet.
Les silicones et les cires n’offrent aucune des propriétés décrites, à l’exception d’une hydrofugation visuellement identifiable. Cette propriété est généralement abordée par des influenceurs de l’industrie automobile
Comment trouver les meilleurs revêtements céramiques
Comment donc un expert reconnaîtrait-il une telle fraude ? Un scellement de peinture de haute qualité devrait :
[su_accordion][su_spoiler title= »Hydroxyde d’ammonium Odeur » open= »yes » style= »default » icon= »plus » anchor= » » anchor_in_url= »no » class= » »]Avoir une forte odeur d’hydroxyde d’ammonium – les revêtements céramiques organiques et inorganiques ne peuvent pas être fabriqués sans hydroxyde d’ammonium.[/su_spoiler] [su_spoiler title= »Humidité » open= »yes » style= »default » icon= »plus » anchor= » » anchor_in_url= »no » class= » »]Être sensible à l’humidité – ils réagissent avec l’humidité de l’air pour créer une liaison chimique.[/su_spoiler] [su_spoiler title= »Bouteilles en aluminium ou en verre » open= »yes » style= »default » icon= »plus » anchor= » » anchor_in_url= »no » class= » »]Être vendus dans des bouteilles en aluminium ou en verre résistant à la pression – il peut y avoir de la pression dans la bouteille.[/su_spoiler][su_spoiler title= »à base d’IPA ou d’éthanol » open= »yes » style= »default » icon= »plus » anchor= » » anchor_in_url= »no » class= » »]Ne pas être à base d’IPA ou d’éthanol – de tels revêtements sont basés soit sur la technologie du silane, soit sur celle du polysiloxane, qui n’offrent qu’une fraction de la durabilité et des fonctions de protection des véritables revêtements céramiques.[/su_spoiler][/su_accordion]
#3. quelles sont les limites ?
Les revêtements céramiques ne protègent pas en cas d’accident de voiture.
Le produit de revêtement n’est pas autonettoyant. Ce qui fait d’un revêtement céramique un produit « state-of-the-art » est l’effet « easy-to-clean », avec un perlage et un décollement visibles, mais il n’y a pas de propriétés superhydrophobes ou d’effets autonettoyants en cas de pluie.
Le revêtement ne vous aidera pas à éviter de laver votre voiture et il ne vous protégera pas en cas d’accident de voiture. Nous parlons d’une épaisseur de revêtement comprise entre 1-2 microns (inorganique) et 2-30 microns. Si ce revêtement était réellement efficace pour éviter les dommages en cas d’accident de voiture, la prochaine génération de voitures ne pèserait que le poids d’un vélo.
Quelle est la différence entre le nano-revêtement, le revêtement céramique et le revêtement diamanté ?
Pas aussi dur qu’un diamant, mais brillant et lumineux comme un diamant.
Les revêtements en céramique et en diamant sont des synonymes de marque. J’espère que le nom de marque Diamant se réfère à l’effet de brillance et d’éclat et non à la dureté, car celle-ci est très éloignée de la dureté crayon 9H d’un revêtement céramique (jusqu’à 10 sur l’échelle de Mohs d’un diamant).
Les nano-revêtements pour peinture automobile, principalement vendus dans les années 2000-2008, protègent la peinture automobile pendant une période plus courte, car ils ont besoin de nombreux groupes OH pour se lier. Cela les rend très efficaces comme revêtements pour vitres de pare-brise, mais pas comme protection de la peinture.
Peut-on l’appliquer en tant que produit « do-it-yourself » ?
Application DIY d’un revêtement céramique.
Si vous cherchez sur Internet, la plupart des articles disent que non. Il y a plusieurs raisons à cela :
[su_spoiler title= »Effet hologramme ou arc-en-ciel. » open= »yes » style= »simple »]La nanocéramique composite est mal formulée et laisse un effet d’hologramme ou d’arc-en-ciel si elle est appliquée sans formation suffisante.[/su_spoiler][su_spoiler title= »Qualité et certification. » open= »yes » style= »simple »]La marque veut garantir la qualité ou gagner de l’argent avec sa certification (généralement les deux).[/su_spoiler][su_spoiler title= »Raisons de marketing » open= »yes » style= »simple »]La protection de la peinture est présentée comme exclusive pour des raisons de marketing.[/su_spoiler]
En travaillant chez Nano-Care, je peux dire, d’après mon expérience, que ce produit peut être appliqué par soi-même avec une courte formation, peut-être de 5 minutes. La majeure partie du travail repose sur la préparation de la surface.
Comment appliquer un revêtement céramique et combien de temps cela prend-il ?
Étape 1 : Nettoyage général avec du shampooing pour voiture ou du savon.
Étape 2 : Correction de la peinture et Clay Bar (en option).
Étape 3 : Dégraissage – élimination de tous les résidus sur la surface du véhicule.
Étape 4 : application de la couche de céramique – verser quelques gouttes sur un chiffon microfibre peu absorbant et étaler le liquide sans pression. Dans la plupart des cas, des effets d’arc-en-ciel apparaissent et vous pouvez laisser le liquide s’évaporer pendant 2 à 5 minutes. Pendant cette étape, le revêtement absorbe l’humidité de l’air pour se lier à la peinture de la voiture. Ensuite, la surface est polie avec précaution par des mouvements doux jusqu’à ce qu’elle soit totalement exempte de résidus de revêtement.
[su_note] En raison de la réaction avec l’humidité de l’air, il est important de contrôler celle-ci au moment de l’application. 30-80% d’humidité sont nécessaires pour obtenir un résultat parfait et une bonne adhérence. En outre, il faut éviter les températures inférieures à 10 et supérieures à 30 degrés Celsius. Vous pouvez estimer que la préparation de la surface prend 3 à 12 heures et que le revêtement d’une voiture de taille moyenne prend 2 à 3 heures.[/su_note]
Quel est le coût d’un revêtement céramique pour véhicule ?
Y a-t-il de nouvelles inventions et innovations qui sont encore en cours de développement ?
Oui, et mon patron (salutations à lui) ne sera probablement pas content que je poste cette vidéo ici :
Elle montre un film de protection transparent aux propriétés autonettoyantes. Oui, vous avez bien compris – l’avenir de la finition automobile consistera à garder votre voiture propre en un seul geste – vous devez rafraîchir cette finition superhydrophobe Nano-Care au moyen d’un simple spray. Le film améliore le rejet de l’effet pétales à l’état Cassie-Baxter. Cela vous intéresse ? Je publierai bientôt un nouvel article sur les revêtements superhydrophobes, alors restez à l’écoute.
Cette nouvelle génération de vitrificateurs ultra-hydrophobes résout un problème majeur que le produit Neverwet n’a pas réussi à résoudre dans le passé. Ce produit laissait des résidus blancs sur la plupart des surfaces automobiles . Cette nouvelle finition superhydrophobe dépasse de loin ces résultats.
Pour des informations préliminaires, veuillez contacter mes collègues de Nano-Care.
Plus jamais de lavage de voiture ? nanoCare finition de revêtement céramique superhydrophobe
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L’avenir de la décoration automobile et des revêtements céramiques : une finition nanoCare superhydrophobe sur la peinture automobile pour un effet autonettoyant.
Quelles sont les autres applications de la technologie céramique ?
- Protection du fuselage de l’avion contre l’encrassement et le vieillissement
- Facilite le dégivrage
- Améliore la résistance des plastiques décoratifs et fortement sollicités et d’autres matériaux synthétiques
- Protège la surface contre le vandalisme
- Protège la coque des bateaux contre le vieillissement, la corrosion et la pourriture
- Protection contre la corrosion des métaux précieux sur le pont
- Retarde l’usure des éléments décoratifs sur le pont
- Permet un nettoyage facile des résidus d’eau salée
- Protection fiable contre les taches à l’intérieur Plans de travail de cuisine en quartz, granit, marbre, etc.
- Prévention des traces de doigts visibles (anti fingerprint) sur les surfaces structurées telles que les hottes, les ascenseurs ou les mains courantes en acier inoxydable.
- Protection longue durée des façades en aluminium, en plastique ou en acier inoxydable contre les rayons UV, les intempéries et les pluies acides.
- Nettoyage facile dans la production alimentaire (lignes de production, cuves, réacteurs).
- Revêtement anti-adhérent pour les tuyauteries, les réacteurs de l’industrie chimique, les machines ou les véhicules utilitaires.
- Eliminationfacile du biofilm
Puis-je voir une étude de cas ?
J’ai réalisé un test « grandeur nature » avec mon barbecue. Pour cela, j’ai revêtu la moitié droite en mai 2018 avec le produit Nanoflex Dura HD Nano-Care.
Barbecue après l’application de la couche de protection sur le côté droit.
Barbecue après 1 an sans nettoyage.
Ensuite, je l’ai utilisé tout l’été, mais je l’ai laissé dehors sans protection. En automne aussi, à part le produit nanocéramique, il est resté dehors sans autre protection. L’hiver est arrivé comme dans Game of Thrones et en Allemagne, nous avons généralement des nuits humides et froides avec de la neige et des températures glaciales. De plus, le barbecue n’était pas non plus sous un toit, de sorte que les forces de la nature ont pu se déchaîner pendant 12 mois.
J’ai été moi-même étonné : pendant l’utilisation, on pouvait déjà voir que cette expérience allait s’avérer judicieuse. La couleur de l’aluminium s ‘est rapidement intensifiée – les empreintes digitales séchées ou les gouttes de pluie ou de graisse séchées étaient à peine visibles. Et en plus, la surface était aussi facile à nettoyer que celle d’une poêle à frire revêtue de PTFE.
Le résultat au bout d’un an a toutefois établi de nouveaux critères : un début de corrosion du couvercle en aluminium a été étouffé à la base et le vieillissement du revêtement en plastique a été retardé. Il ne me restait plus qu’à essuyer la surface avec un chiffon humide avant d’ouvrir la saison des barbecues cette année.
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J’espère que ce premier billet de blog vous a permis de mieux comprendre le monde de la nano- et de la microtechnologie, et plus particulièrement celui des revêtements nanocéramiques. Certains lecteurs et lectrices auront peut-être eu une ou deux surprises. Si l’article vous a plu ou si vous avez des questions, n’hésitez pas à m’écrire à drbommel@nano-care.com.
